Premien for aluminium sendt til japanske kjøpere fra oktober til desember ble satt til 99 dollar per tonn, en nedgang på 33 prosent fra forrige kvartal, noe som reflekterer svak etterspørsel og store varelager, sa fem kilder som er direkte involvert i prisforhandlinger.
Tallet var lavere enn $148 per tonn betalt i juli-september kvartalet og markerte den fjerde kvartalsvise nedgangen på rad.For første gang siden oktober-desember 2020-kvartalet var premien under $100.
Det er også lavere enn $115-133 som opprinnelig ble tilbudt av produsenter.
Japan, Asias største importør av lettmetaller, gikk med på å betale en kvartalsvis premium PREM-ALUM-JP over London Metal Exchange (LME) kontantpris CMAL0 for forsendelser av primærmetallet, som setter referansen for regionen.
De siste kvartalsvise prisforhandlingene begynte i slutten av august med japanske kjøpere og globale leverandører, inkludert Rio Tinto Ltd RIO.AX og South32 Ltd S32.
Den lavere premien reflekterer en rekke forsinkelser i utvinningen av bilindustrien på grunn av global mangel på halvledere.
"Med gjenopptatt produksjon av bilprodusenter gjentatte ganger forsinket og lagerbygging, søker kjøpere lavere premienivåer enn vi opprinnelig siterte," sa en produsents kilde.
Økte lokale varelager understreket også overforsyningssituasjonen og økte bekymringene for en global økonomisk nedgang, sa en sluttbrukerkilde.
Aluminiumlagrene ved Japans tre hovedhavner, AL-STK-JPPRT, steg til 399 800 tonn i slutten av august fra 364 000 tonn i slutten av juli, det høyeste siden november 2015, ifølge data fra Marubeni Corp 8002.
Innleggstid: Okt-05-2022